二つ目の説

もう一つの説は今はキーをひとひねり、

更にはボタンをポンと押せばエンジンがかかりますが、

昔はクランクシャフトに棒を突っ込み、

それを両手で回転させてエンジンをかけていました。



その時に運転席では

アクセルの微妙な踏み加減が必要だったため、

運転手一人でのエンジン始動は困難だったと思われます。

と言うよりも物理的にもほぼ不可能だったはずです。

そのため、アクセルを加減する運転手と

さらにエンジンをかけるもう一人の助手が必要だった

というわけです。

当時の車はエンジンを始動するのにも

相当苦労されていたようです。

さらに・・・

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