【※あなたは気づきましたか？】『トンネル内と道路とでは舗装が違う！？』使い分けされているのには理由があった！

アスファルト舗装が多い最大の理由として

アスファルトが石油を精製した際に出来る

副産物であるということが大きな理由と言えそうです。

自動車大国である日本ではガソリンを大量に消費しますが

それにともなってアスファルトも大量に出来てしまいます。

つまり、その大量に出来たアスファルトを廃棄するよりは

道路に使用するのが合理的ということで、

日本の道路ではコンクリート舗装よりも

アスファルト舗装が多くなっているというわけなのです。

ではなぜ、トンネル内はコンクリート舗装なのでしょうか？

その理由はコンクリート舗装の特徴にありました。

それは・・・

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